Este curioso compacto presentado a finales de los setentas, fue en principio desechado por Volvo, diseñado por Bertone. Sorprendentemente el parecido es más que razonable con el Citroën BX, sin embargo aunque en un principio Volvo desechara la idea, finalmente la retomó con el 480 a finales de los ochentas. El Volvo Tundra tenía una mecánica V6 de 2,6 litros y 125 Cv. que lo convertían en un deportivo de clase media. El diseño era el típico de Bertone por aquellos años, eliminación del pilar delantero, fundiendo el parabrisas y las ventanas laterales, el resultado era un coche futurista, pero habitable. Su cuadro de instrumentos era totalmente digital, siguiendo la moda impuesta por el Lagonda, cada vez faltaba menos para que esta instrumentación se generalizara a modelos de gran producción como el Fiat Uno o el Opel Kaddet.
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