La presentación en el mercado automovilístico del Subaru Leone fue toda una revolución, ya que fue el primer coche de serie en incluir tracción a las cuatro ruedas. Había habido algunos intentos anteriores como el del Jensen FF, sin embargo gozó de poco éxito. Al principio la marca sólo comercializó una versión sedán, pero a partir de 1972 se sumó a la serie una versión familiar en un esfuerzo por popularizar el coche, se habían sentado las bases del exitoso Impreza. La mezcla entre 4x4 y automóvil de calle era algo por lo que pocas marcas apostarían, sin embargo Subaru encontró en los agricultores en poderoso aliado, ya que fueron los que principalmente demandaron el coche. Sin embargo llegó a ser un coche confortable para usar igualmente en carretera.
A finales de los 70 el Leone se había convertido en el 4x4 más famoso de todo el mundo, ayudado sobre todo por la versión pick-up de 1977. Aún hoy en dia se comercializan modelos basados en él para algunos países de Latinoamérica. El Leone contribuyó a forjar la imagen de Subaru como una marca fabricante de coches duraderos y fiables.
El Station Wagon ayudo a popularizar la gama
