Los 750 Abarth fueron diseñados por carrocero como Zagato, Pininfarina, o Bertone. El primero de todos ellos apareció en 1956, diseñado por Bertone, se trataba de un automóvil que reunía todos los conocimientos de la aerodinámica
En el Salón del Automóvil de París de 1958, apareció uno de los más famosos 750 Record, diseñado por Zagato y rebautizado como Monza Zagato. El nuevo 750 Record usaba una evolución del pequeño motor de 750 cc. y cuatro cilindros que había sido diseñado para el 600 D. Gracias a su poco peso, de apenas 550 Kilos y a su motor preparado por Abarth que fue capaz de sacarle 57 Cv. gracias en parte a sus cuatro carburadores Weber. El 750 Record tuvo un papel muy digno en carreras como las 12 horas de Sebring de 1959, donde tomaron de la partida cuatro 750 Record copando las cuatro primeras plazas. Sus préstaciones eran aceptables, aunque estaban a años luz de los granturismo, su velocidad máxima era de 190 Km/h.
El nombre de Monza provenía de unos Record que Abarth había logrado en 1957 en el circuito de Monza con un 750 Record muy especial diseñado por Pininfarina. Se batieron 15 nuevos records, aunque el más importante fue el record de velocidad media en 72 horas, siendo de 165 Km/h.
El exterior estaba diseñado según la moda de la época recurriendo a soluciones aerodinámicas. El techo en forma de doble burbuja. Hoy en día es un coche muy cotizado y rara vez se puede encontrar uno en el mercado. En 2007 salió a subasta un Monza Zagato por el precio de 125.000 $, aunque finalmente la venta no se realizó. En 1959 apareció un nuevo Monza Zagato llamado Bialbero, este montaba un motor de 850 cc., a pesar de ser más potente que su antecesor pasó totalmente desapercibido.
| Motor | L4, 747 cc. |
| Posición | Trasera |
| Válvulas | DOHC 2 Válvulas por cilindro |
| Desplazamiento | 747 CC. |
| Compresión | 9:7:1 |
| Potencia | 57 Cv. |
| Peso | 550 Kg. |
| Par | 68 Nm. @ 5000 Rpm |
| Peso/Potencia | 100 Cv./ 1000 Kg |
| Ruedas Delanteras | N/d |
| Ruedas Trasera | N/d |
| Frenos Delanteros | Ventilados |
| Frenos Traseros | Ventilados |
| Transmisión | 4 Velocidades Manual |
| Velocidad Máxima | 190 Km/h |
| Aceleración 0-100 Km/h | 9,9 seg |
| Producción Total | N/d |
| Tasación (en buenas condiciones) | 120.000 € |
